Երկարակյաց առանցք տարաների կիսակցորդի համար
Չինաստանի առանցքի արտադրության տեխնոլոգիաները դառնում են ավելի կայուն և ունեն լավ համբավ: Ամեն տարի ներքին շուկայում 300,000 բեռնատար պահանջում է արդիականացում: Մոտ 50% -ը տրանսպորտային բեռնարկղերի հարթ կցանք է: Վառելիքի բաքի պահանջարկը կազմում է մոտ 10%: Կցանքների մեծ մասը օգտագործում են չինական արտադրության առանցք: Roadանապարհային փորձարկման 20 տարվա փորձից հետո չինական կցորդի առանցքը դառնում է ավելի հուսալի:
2020 թվականից բոլոր վտանգավոր բեռները պետք է օգտագործեն սկավառակի անիվի առանցք `օդային կասեցմամբ: Ինչը կարող է տրանսպորտին ավելի անվտանգ և կայուն դարձնել: